高粘度泵輸送中等粘度，為了降低流動阻力，提高泵的吸附能力，對介質進行加熱或保溫。室內設計是指帶有高粘度泵體或端蓋的發(fā)熱套的內部設計，外部設置通過螺栓與泵體連接。蒸汽、導熱油或冷卻水將根據介質的具體情況確定。室內設計適用于輸送液體的高溫均勻性，也適用于高溫液體均勻冷卻的要求。高粘度泵的使用性能，有的結構和性能設計中的應用，根據工作原理和的方式和使用，可以發(fā)揮良好的特性，在運輸過程中發(fā)揮運輸液體的性能優(yōu)點。

　　高粘度泵的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不需要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。止回閥與穩(wěn)定閥在齒輪泵的輸出管路上較好安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時，系統(tǒng)中的液體不會發(fā)生倒流。齒輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部真空。應當注意的一點是，出口止回閥不能裝反或出現卡死現象。高粘度泵的出口管路上還應當設置控制閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開穩(wěn)定閥卸壓?？刂崎y可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對于需要正反轉的高粘度泵，其進出口管路上均需設置相應的穩(wěn)定閥。

　　通常情況下，高粘度泵的軸承材料、結構與潤滑高粘度泵的軸承通常采用滑動軸承，并在軸承內壁的非承載面上專門設計螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相同。而且軸承的外端與泵的進液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當軸旋轉時，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進行潤滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間，構成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)。美帝公司生產的內嚙合高粘度泵，其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。進入軸承的潤滑液全部是低溫介質，粘性潤滑液易于形成承載的動壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，   了高粘度泵的自吸性能，避免了吸空現象，不僅可以提高容積速率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。我國某大型機械研究設計院采用將滑動軸承浸泡在介質中，并通過特別孔道強制潤滑，該技術已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等的高粘度泵上獲得成功應用。

　　在高粘度泵的輸出管路上安裝有一個止回閥，這樣在檢修泵及輸出管道時，系統(tǒng)中的液體不至于倒流。高粘度泵帶負荷停車時，在其輸出管道內產生局部真空，可防止泵倒轉。高粘度高粘度泵的出口管路上還設置控制閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開穩(wěn)定閥卸壓?？刂崎y可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。

　　高粘度泵軸承的材料常用工具鋼，并經表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質含磨損性顆粒，則應采用很硬的軸承材料，如陶瓷。GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復合材料被認為是較為理想的滑動軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結球形多孔青銅粉或銅網（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點。在此材料的基礎上，上海材料研究所又研制出性能較優(yōu)的SF型三層復合自潤滑材料，它以青銅絲網代替青銅粉層，表層的塑料配方經過篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數小、使用壽命長，是提高高粘度泵技術性能的新穎軸承材料。吸排油口高粘度泵的吸液口管徑一般較大，有時采用擴散形吸液口來擴大低壓區(qū)的容積，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種結構還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力，延長高粘度高粘度泵的使用壽命。